取消點餐車道,真的可以解決肥胖和氣候變遷?(10/20)沃德這一周

圖片來源:(路透社/達志影像)

※為何這則新聞重要?
多數速食餐廳業者都有「點餐車道」,以利民眾不用下車就能購買餐點,而經常食用速食是造成人們肥胖的原因之一,透過取消方便的「點餐車道」,是否會使人們降低選擇速食的意願,也減低在車道點餐的車輛所排放的大量廢氣,改善肥胖與氣候變遷問題?
『美國各市開始發起禁令』
明尼蘇達州的明尼亞波利斯市(Minneapolis)是最先禁止新蓋點餐車道的城市,此禁令是基於限制廢氣排放、減少亂丟垃圾和改善行人安全等原因,也說明要在2050年前減少80%的溫室氣體排放量。
隨後密蘇里州的克雷夫科爾、紐澤西州的費爾黑文和紐約州的奧查德帕克也紛紛響應。
『真的能打擊肥胖?』
美國哈德遜研究所食物政策中心主任卡德洛(Hank Cardello)警告:「就算真的沒有點餐車道,民眾還是可以透過諸如Uber Eats和Grubhub等訂餐外送app來點餐,這麼做說不定會對環境造成更多傷害。」
研究認為,還不如在汽水或不健康的食物上課稅,可能更有效能打擊肥胖。自從加州柏克萊開始對汽水課稅後,含糖飲料的消費量下降了52%。
『應由速食業者著手改善問題』
卡德洛說:「與其禁止點餐車道,我們應該對連鎖餐廳施壓。」研究人員認為應該要限制麥當勞、可口可樂等全球品牌參與和制定相關政策。這些速食業者應該要主動站出來承諾減少卡路里及改善食品營養,不然吃得健康,比較像是消費者自動自發的選擇。
新聞來源:
https://bit.ly/2BtIKMU地球圖輯隊
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議題思辨:
在麥當勞約有七成的生意來自點餐車道,所以要由產業自行發起解決問題會是一項難題,且取消點餐車道後減少的汽車排氣以及減少外帶造成的垃圾,會因為新型態的外送服務興起,而未能達到改善,要如何有效因應仍是一大考驗。
—By vivi